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      辅助阀组

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      产品描述
      参数

      主要是避免车辆在直线轨道、曲线轨道运行以及进入和退出曲线轨道时各车体间出现不必要或有害的位移和运动;并通过车体模块转向架与车体之间相对角位移控制另一车体模块转向架与车体之间的相对角位移,从而防止车辆产生“折弯”现象;系统中的减振与缓冲装置可以减少车体间的不必要相对位移与减低转向架与车体间的扭转刚度,可改善驾乘舒适性。该系统分为正常模式、故障模式和防折弯三个不同的运行模式。

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